我國首個海上CCUS項目投用：海上碳封存利用技術(shù)全鏈條升級

中國海油發(fā)布消息，國首個海中國海油在珠江口盆地恩平15-1平臺成功投運我國首個海上CCUS示范項目，上C上碳標志著我國在海洋碳封存利用技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破。目投這一創(chuàng)新項目實現(xiàn)了二氧化碳捕集、用海提純、封存加壓和注入的利用全鏈條技術(shù)集成，為我國能源行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型提供了重要示范。技術(shù)級

作為亞洲最大的全鏈海上原油生產(chǎn)平臺，恩平15-1平臺通過CCUS技術(shù)將油田伴生二氧化碳轉(zhuǎn)化為超臨界狀態(tài)，條升以每小時8噸的國首個海速率注入地下1200-1600米的油藏。這項"以碳驅(qū)油、上C上碳以油固碳"的目投創(chuàng)新模式不僅提升了原油采收率，更實現(xiàn)了二氧化碳的用海永久封存，開創(chuàng)了海洋能源循環(huán)利用的封存新范式。

在全球能源低碳轉(zhuǎn)型背景下，利用CCUS技術(shù)已成為化石能源清潔化利用的關(guān)鍵路徑。目前全球65個商業(yè)化CCUS項目中，海上項目極為稀缺。中國海油將CCUS技術(shù)研發(fā)作為"十四五"節(jié)能降碳的核心舉措，經(jīng)過4年技術(shù)攻關(guān)，成功突破地質(zhì)油藏、鉆完井等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，形成10余項國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)。

特別值得一提的是，恩平15-1油田CCS示范工程自2023年6月投運以來，已累計封存二氧化碳近20萬噸，為粵港澳大灣區(qū)提供了切實可行的降碳方案。在此基礎(chǔ)上，中國海油于2023年底啟動CCUS項目，通過陸地油田經(jīng)驗與海上實際相結(jié)合，創(chuàng)新性地選取距離平臺2.4公里的4個優(yōu)質(zhì)儲層作為注入目標，單井可覆蓋低滲儲量超750萬噸，顯著提升了低品位資源的開發(fā)效益。

這一項目的成功實施，不僅驗證了海上CCUS技術(shù)的可行性，更為我國實現(xiàn)"雙碳"目標提供了重要的技術(shù)支撐。未來，中國海油將繼續(xù)深化CCUS技術(shù)研發(fā)，推動海洋油氣開發(fā)向綠色低碳方向轉(zhuǎn)型。