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中安在線 中安新聞客戶端訊 2月4日下午,合肥迎著皚皚白雪,年首隨著一聲汽笛鳴響,列歐列順利抵一列合肥中歐班列回程班列緩緩駛?cè)牒戏时闭荆贪噙@是合肥合肥2024年首列歐洲回程班列,這趟班列載裝著80個(gè)標(biāo)箱的年首咖啡炒焙機(jī)、鉸鏈、列歐列順利抵靜音棉、程班卷煙紙、合肥玻璃纖維軟管、年首聚四氟乙烯等貨物,列歐列順利抵從德國出發(fā),程班歷經(jīng)22天后順利抵達(dá)。合肥

在廬州海關(guān)的年首大力支持下,此次中歐回程班列采取了口岸轉(zhuǎn)關(guān)模式,列歐列順利抵避免了口岸查驗(yàn)帶來的擁堵風(fēng)險(xiǎn),大大推動(dòng)提高口岸進(jìn)口貨物通關(guān)效率,降低了企業(yè)物流成本,口岸營商環(huán)境也得到進(jìn)一步優(yōu)化。
受俄烏沖突影響,中歐班列歐洲方向貨運(yùn)量大幅減少。當(dāng)前,紅海局勢(shì)持續(xù)緊張,打亂了亞歐之間最重要的海運(yùn)航線,給歐洲供應(yīng)鏈帶來挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示,自從紅海危機(jī)爆發(fā)之后,很多貨主正在將海陸運(yùn)輸改為鐵路運(yùn)輸,作為其中重要運(yùn)輸線的中歐班列,貨運(yùn)量需求大幅上漲。合肥中歐回程班列的穩(wěn)定開行,在此關(guān)鍵時(shí)刻為支撐中歐之間的貿(mào)易往來貢獻(xiàn)了一份重要力量,顯示出在地緣危機(jī)沖擊下,中歐班列對(duì)于穩(wěn)定國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要價(jià)值。
接下來,合肥中歐班列將不斷加強(qiáng)海外貨物尋源,為國內(nèi)引進(jìn)更多優(yōu)質(zhì)貨物,持續(xù)融入產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,為保通保暢發(fā)揮堅(jiān)實(shí)作用。(薛俊英 姚瑤 記者 張毅璞)
編輯: 王夢(mèng)微
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