
太空探索公司SpaceX首席執(zhí)行官馬斯克與瑞安航空首席執(zhí)行官邁克爾·奧利里就后者拒絕在其航司飛機(jī)上安裝“星鏈”設(shè)備一事爆發(fā)公開爭(zhēng)執(zhí),互罵兩人之間的蠢貨口水戰(zhàn)不斷升級(jí)。
這場(chǎng)“口水戰(zhàn)”源于是克瑞空奧利里14日接受采訪時(shí)表示,他不會(huì)考慮在瑞安航空超600架飛機(jī)上配備馬斯克旗下太空探索技術(shù)公司的安航“星鏈”衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),原因是因星安裝在機(jī)艙頂部天線的重量和阻力會(huì)增加燃油成本。
此外,鏈爆他還指出:“我們認(rèn)為,發(fā)口對(duì)于平均時(shí)長(zhǎng)僅1小時(shí)的水戰(zhàn)航班,乘客不會(huì)愿意為機(jī)上Wi-Fi服務(wù)買單。互罵”
對(duì)此,蠢貨馬斯克反駁稱奧利里掌握的克瑞空“信息有誤”,并懷疑瑞安航空不知道如何測(cè)算安裝“星鏈”設(shè)備在燃油方面帶來(lái)的安航影響。
隨后,因星奧利里15日在接受媒體采訪時(shí)稱,鏈爆馬斯克對(duì)航空和阻力“一無(wú)所知”,發(fā)口 并預(yù)估星鏈服務(wù)將使該航空公司每年的運(yùn)營(yíng)成本多增加2億到2.5億美元。
“他是個(gè)蠢貨,非常有錢,但說(shuō)到底還是個(gè)蠢貨。”奧利里稱。
馬斯克這邊同樣不甘示弱,他16日在社交平臺(tái)X上發(fā)文再次抨擊奧利里。“瑞安航空的CEO簡(jiǎn)直是個(gè)蠢貨。”
此外,當(dāng)一名網(wǎng)友發(fā)文建議馬斯克可以直接收購(gòu)瑞安航空并炒掉奧利里時(shí),馬斯克回復(fù)稱“好主意”。
值得一提的是,瑞安航空競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手德國(guó)漢莎航空于1月13日宣布,已達(dá)成協(xié)議將為旗下客機(jī)安裝星鏈系統(tǒng);
此外,北歐航空則于去年選定星鏈作為機(jī)上網(wǎng)絡(luò)服務(wù)供應(yīng)商,并表示該系統(tǒng)的氣動(dòng)阻力低于同類競(jìng)品。

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